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北工机械质优价低-余热回收导热油换热器定做
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德州北工机械制造有限公司

经营模式:生产加工

地址:山东省德州市经济开发区艾得工业园

主营:蒸汽加热器,蒸汽散热器,空气散热器,空气加热器,翅片管散热器

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产品品牌:北工机械
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北工机械质优价低-余热回收导热油换热器定做


工业导热油换热器,翅片管空气加热器,余热回收蒸汽散热器

翅片管换热器的答疑解惑和怎样加热空气


1.翅片管换热器,其在使用过程中,是先通冷媒还是热媒?

  翅片管换热器,其在使用过程中,是先通冷媒,然后,再通热媒。主要是因为,如果先通热媒再同冷媒的话,那么,会在换热器内部产生比较大的温差,并且,温度出现急剧变化,进而,使得换热器受损,产生严重后果。所以,才会有上述结论的,也希望大家能牢记于心,不要出错。

山东德州北工机械制造有限公司拥有先进的设计能力和制造工艺。精良的加工设备、完善的检测手段及健全的管理体系。秉承“客户就是上帝”的经营理念。严格控制生产的全过程,使产品质量始终处于同行业的前列。














翅片管换热器怎样来强化及换热系数的确定

1.翅片管换热器中,其的总传热系数,可以怎样来确定?      翅片管换热器中,其的总传热系数,在计算和确定上,是可以先计算出平均温度差,并根据温度差校正系数不能小于0.8这一原则,来进行换热器壳程数的确定,以及加热或冷却介质的温度调整,从而,来计算出翅片管换热器的总传热系数。       2.翅片管换热器,其的标准,主要是什么?      翅片管换热器的标准,其是有很多的,其具体来讲的话,主要是看会涉及到哪一个具体行业。如果行业不同的话,那么在参考标准上,是肯定有所不同的。而且,这些行业中,都是会有涉及到翅片管方面的相关标准,大家可以来对照参考。



翅片管散热器翅化比如何选择?


是否定的,原因如下:

1、当翅片管散热器的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9---0.7),而且翅片越高,此折扣值越大,甚至降到(0.5)以下。这说明,翅片越高,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。

2、如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。

3、翅片太高太密,会增加工艺难度,提高加工成本。

   综上所述,选用多大的翅化比合适,要由应用条件和优化设计确定。一般,在能源工程上应用的翅片管,其翅化比在 5---12 之间,而在蒸汽加热,空冷行业,其翅化比在15—22 之间。




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